螺旋精密彈簧的製造工藝包（bāo）括（kuò）：a)卷製；b)掛鉤的製作或（huò）端麵圈的精（jīng）加工；c)熱處理；d)工藝試驗及強壓處理。
卷製是把合乎技術條件規（guī）定的彈簧絲卷繞在芯棒上（shàng）。大量生產時，是在萬能（néng）自動卷簧機上卷製；單件（jiàn）及小批生產時，則在普通車床或手動卷繞機上卷製。
卷製（zhì）分冷卷及熱卷（juàn）兩種。冷卷用於經預先熱處理後拉成的直徑 d<(8～10)mm的彈簧絲；直徑較大的彈簧絲（sī）製作的強力彈簧則用熱卷。熱卷時的溫度隨彈簧（huáng）絲的（de）粗細在800～1000℃的（de）範（fàn）圍內選擇。不論采用冷卷或熱卷，卷製後均應視具體情況對彈簧的（de）節距作必要的調整。
精密彈簧在完成上述工序後，均應進行熱處理。熱處理後的（de）彈簧表麵不應出現顯著的脫碳層。冷卷後的彈簧隻作回火（huǒ）處理，以消除卷製時產生的內應力。
此外，彈簧還須進行（háng）工藝試驗和根（gēn）據彈簧的（de）技（jì）術條件的規定進行精度、衝擊、疲勞等試驗，以檢驗彈簧是否符合技術要（yào）求。要特別指出的是，彈簧的持（chí）久強（qiáng）度（dù）和抗衝擊（jī）強度，在很大程度上取決於（yú）彈 簧（huáng）絲的表麵狀況，所以彈簧絲表麵必須光潔（jié），沒有裂紋和傷痕等（děng）缺陷。表麵脫碳（tàn）會嚴重影響材（cái）料的持（chí）久強度和抗衝擊性能。因此脫（tuō）碳層深度和（hé）其它表麵缺陷應在驗收彈簧的技術條件中詳細規定。重要的彈簧還須進行表（biǎo）麵保護處理(如鍍鋅（xīn）)；普通的彈（dàn）簧一般塗以油或（huò）漆。
對於重要的彈（dàn）簧，還要進行強壓（yā）處理（lǐ）。強壓處理（lǐ）是使彈簧在（zài）極限載荷作用下受（shòu）載持續6～48h，以便在彈簧絲（sī）截麵的危（wēi）險區產（chǎn）生塑性變形和殘餘應力。由於殘餘應力與工作應力符號相（xiàng）反，因而強壓處理過的彈簧最大工作應力較小，一（yī）次強壓處理可提高彈簧靜載的承載能力25%。若經噴丸處理可提高20%。但用於長期振（zhèn）動，高溫和腐蝕性介質（zhì）中的彈簧，以及一般用途的彈簧不宜采用這種強化工藝。
螺旋拉伸、彈簧加工製（zhì）造，目前除少數製（zhì）造廠在引進國外CNC數控彈簧成形機上一次自（zì）動成形（xíng）加工各種式樣的（de）拉伸、扭轉彈簧外（wài）。絕大多數製造廠仍采用傳（chuán）統的加工方法來製造，現分別（bié）作一簡單的介紹。
1、螺旋拉伸彈簧。其工藝與螺旋壓縮彈簧基本（běn）相（xiàng）同（tóng），不（bú）同的隻是端部的鉤環加（jiā）工，拉伸彈簧的成形方（fāng）法如下：
1）用與螺旋壓縮彈簧相同（tóng）的方法，卷繞成（chéng）形（xíng）後進行去應力退火，再進行鉤環加工，除特殊形狀的鉤環或要求初拉力很高的螺旋拉伸彈（dàn）簧用車床有心卷製或手工卷製外，大部（bù）分的彈簧是用自動卷簧機卷製。
2）用直尾卷簧機卷製。它是一種心軸垂直的（de）立式有心卷簧機。卷製後進行去應力退火，然後進行鉤環加工。 螺旋拉伸彈簧的端部結構形式很多，加工方法也很多。常用的有：小型彈簧（huáng）使用鉗子式的專用工具或專用工藝裝置進行手工加工；普（pǔ）通的螺（luó）旋拉伸彈簧則（zé）以彎鉤器或模具用手動或自（zì）動的操作方法進行加工；長臂鉤環的拉伸彈簧，一（yī）般是卷繞時留出拉鉤所需料長，或（huò）者是卷製後（hòu）留（liú）出加工所需的圈數，用（yòng）拉直工（gōng）具將兩端拉直（zhí），然後用專用工具彎（wān）製鉤環。 去應力（lì）退火的工藝規範如前所述。五金彈簧卷製好後先進行去（qù）應（yīng）力退火，然後再切斷和進行鉤環加工，鉤環加工完畢（bì）後，一般再要進行了1～2次的去應力退火。為了防止兩鉤環的相對角度（dù）發生（shēng）變（biàn）化，故在去應力退火時要使鉤環（huán）加工完畢後的溫度比卷製好後的溫度低（dī）20～30°C。 螺旋拉（lā）伸彈簧一般不進行（háng）拋丸和強拉處（chù）理（lǐ）。
2、螺旋精密彈簧。其工藝（yì）和螺旋壓縮、拉伸彈簧基（jī）本相同，不（bú）同的也嵌瞬康募庸ぁ?在小（xiǎo）批量生產和扭臂比較複雜的情（qíng）況（kuàng）下，多數采用手工或半自動的有心軸（zhóu）卷簧法成（chéng）形，然（rán）後用工裝夾具將扭臂按圖樣要求進行加工。在大批量生產時，則可在直尾卷簧機和扭（niǔ）簧專（zhuān）用機上卷製，扭臂不能按圖樣（yàng）完（wán）成的，再分工序用工裝、夾具來加（jiā）工。 根據螺旋（xuán）扭轉彈簧的特點，在設計和製造時，還（hái）應注意以下兩點：
1） 螺旋精密彈簧（huáng）端部扭臂在製造時應一次彎曲成形，避免（miǎn）加（jiā）工疵病和校正整形加工。扭（niǔ）臂加工完後應進行第二次去應力退火；
2） 目前的螺（luó）旋精密彈簧多為密圈（quān），這樣在彈簧圈之（zhī）間就產生了相當於拉伸（shēn）彈簧的初拉力類似的（de）壓緊力，在加載和（hé）卸載時會產生摩擦力而出現滯後現象，當加載與旋向（xiàng）相同或圈數增加時，這種傾向增加；另外也給表麵處理工序帶（dài）來困難。因此在設計和成（chéng）形時，彈簧圈間應（yīng）稍留間隙。 在大量生產（chǎn）中，製造廠在有條件的情況下，對螺旋拉伸、扭轉彈簧的展開、折彎、彎鉤等工序可采用液壓、氣動等方法去加工。
